Viele Unternehmen aus der Automobilindustrie, aber auch Lackier- und Reparaturbetriebe schleusen lange Rohre oder große Motorteile, die von Schmierstoffen, Sand oder Spänen befreit werden müssen, durch Reinigungsanlagen, die nicht auf die Teiledimension zugeschnitten sind und in der Halle viel Platz einnehmen.
Einfache Beschickung von der Seite
Mit dem Frontlader RFL hat Rosink eine industrielle Reinigungsmaschine für sehr große und sperrige Bauteile entwickelt. Insbesondere die Behandlung hoher oder langer Bauteile wird durch diese Technik einfacher. Das Anlagenkonzept basiert auf entsprechenden Wünschen von Anwendern. Der Frontlader kann einfach von der Seite beladen werden. Seine Form ist auf die Reinigung hoher Gestelle angepasst. Die Maschinen können mit biologisch abbaubaren Mitteln betrieben werden.
Lösung für Lkw-Motorblöcke
Das Frontlader-Konzept überzeugte auch ein namhaftes deutsches Unternehmen der Automobilbranche, das es zur Reinigung von Lkw-Motorblöcken einsetzt. Abgestimmt auf die Abmessungen der Aggregate passte Rosink die nutzbaren Innenmaße der Anlage bei dieser Ausführung mit 1320 x 1320 x 1200 mm (L x B x H) an. Anlagen für noch größere oder auch kleinere Bauteile können ebenfalls realisiert werden. Basis des Reinigungsprozesses ist ein Mehrbadsystem (Waschen/Spülen), im Standard mit einem Drehteller. Innerhalb der Waschkammer können je nach Ausstattung und Bedarf unterschiedliche Programme zur Reinigung der Motorblöcke ablaufen, beispielsweise Waschen, Spülen, Trocknen. Der Transportwagen mit Edelstahl-Auffangwanne gewährleistet, dass sich der Frontlader bequem auch mit besonders sperrigen Gütern wie den Motorblöcken bestücken lässt. Aufgrund der speziellen Bauform der zu reinigenden Motorblöcke ergab sich eine zusätzliche Herausforderung: Beim Waschen kann sich Reinigungsflüssigkeit in den Rundungen und Ecken der Motorblöcke sammeln. Durch die Integration eines Impulsgebläses war es möglich, die Verschleppung von Reinigungsmittel zum Spülwasser zu minimieren. Zusätzlich wird durch das Impulsabblasen der „natürliche“ Trocknungseffekt unterstützt. Der Motorblock wird allein durch die gespeicherte Restwärme fast vollständig getrocknet und kann direkt weiter bearbeitet werden. Die Reinigungsmaschine konnte innerhalb kürzester Zeit in Betrieb gehen. Für weitergehende Informationen besuchen Sie bitte www.rosink.de oder rufen unsere Experten direkt an: 05921-7809-0
Weitere Informationen:
www.rosink.de oder Telefon 05921 - 7809 -0
Author: Dipl.-Kfm. Jürgen Heilen, Marketingleiter
Text erstmals erschienen in der JOT Ausgabe 06/2011
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